De Rosa 70 Settanta karbon országúti kerékpár tárcsafékes váz vázszett

DE ROSA 70 vázszett

A kerékpár újradefiniálva.

Egy 730 grammos váz – könnyű, elegáns, aerodinamikus.
22 hónap az ötlettől a fejlesztésig, megszállott figyelemmel minden apró részletre.
A formatervezést a Pininfarina jegyzi – egy valódi, teljesen olasz együttműködés.
Szív és érzelmek, kompromisszumok nélkül.

Az eredmény: a valaha készült legfejlettebb De Rosa kerékpár.

Caro Ugo,

ezt a vázat veled együtt fejeztük be, 22 hónapon át tettük bele a szívünket.
A te De Rosa szíved soha nem fogja abbahagyni a dobogást a világ minden táján élő álmodozókkal együtt.

I De Rosa

A De Rosa szív ezer csatát nyert már: meghódította a legkeményebb emelkedőket, átvágott a szeleken és az idővel versenyezve sprintelt a legambiciózusabb célokért.

Minden munkában, minden saját alkotás részletében megvolt a törődés, minden anyagot leteszteltek.
Az olasz kézművesség műalkotásainak kiválasztásában és formálásában.
Egy evolúció, amely 70 éve töretlenül halad előre, a világ álmodozóival együtt.

Veled együtt, velünk együtt.

Egy 730 grammos váz – könnyű, elegáns, aerodinamikus.
22 hónap fejlesztés, megszállott figyelemmel minden részletre.
A formát a Pininfarina alkotta, szívvel és érzelemmel, kompromisszumok nélkül.
Az eredmény: a valaha volt legfejlettebb De Rosa.

Könnyedség és technológia kompromisszumok nélkül.
Tiszta merevség, felső kategóriás teljesítmény.
Aerodinamika – a sebesség hagyománya.

A nagy-modulusú karbon finoman és fokozatosan oszlik el a váz teljes szerkezetében.
A 12K mintázattól a hátsó háromszög markáns textúráján, egészen az 1K szövetig, amely egyirányú átmenettel fut végig a váz testén.
Technikailag: kisebb tömeg és egy példátlan optikai hatás.
A merevség mindig is a „szív” kerékpárjainak ismertetőjegye volt.

A kormánycső éleket nélkülöz – nincs aerodinamikai turbulencia.
Lágy forma, egy „bölcső”, amely tökéletesen fogadja és integrálja az összes kábelt.
A megjelenés letisztult, az elölnézeti hatás erőteljes: OFFSET ZERO.

A felsőcső egyenletes folytonosságot mutat, enyhén lejt, és tökéletes arányt alkot a nyeregvázcsővel – amely önmagában is csúcsteljesítmény: hatszögletű, éles kontúrokkal, készen arra, hogy átvágja a szelet.

De a valódi forradalom a hátsó háromszögben rejlik: egy igazi mestermű, technika és tudás ötvözete.
A szögek karakteresek, a tömeg csökken, a levegő akadálytalanul áramlik.

Végül az alsó konzol háza – hullámvonalas, kifinomult.
Egyszerre futurisztikus és masszív.